Автомобиль тоташтыручысын сайлау Беренчел уйланулар
1. Экологик таләпләр
Автомобиль тоташтыргычын сайлау кирәклеге буларак, әйләнә-тирә мохитне куллануны да аңларга кирәк.Әйләнә-тирә мохитне температура, дымлылык һ.б. куллану тиешле таләпләргә җавап бирә ала, шулай ук тоташтыргыч куллануга турыдан-туры тәэсир итә.Алай гына да түгел, мөһерләү эше дә бик критик, уңайлырак булу өчен яхшы кулланганда тоташтыргыч өлешләрен мөһерләү генә.
2. Стандарт таләпләр
Productionитештерүнең һәр продукты тиешле стандартларны куллана, шуңа күрә сайлау процессында, тоташтыручы кулланыла торган стандартларга ирешә аламы, клиент стандартлары яки эчке халыкара стандартлар, ирешелергә тиешлеген аңларга кирәк.Система дәрәҗәсендәге спецификацияләрне кертеп, тоташтыручы өчен эш сынавы үткәрү иң яхшысы, моны аңларга кирәк, эш сынавын үткәннән соң гына, тоташтыручы таләпләргә туры килә алуын, соңыннан аны куллану процессында, ул тагын да иркенрәк, азрак борчылыр.
3. Региональ өстенлекләр
Автомобиль тоташтыручысы буларак, автомобиль җитештерү өчен кирәк булачак, сайлау шулай ук региональ өстенлеккә игътибар итергә тиеш, бу шулай ук бик мөһим.Төньяк Америка регионы буларак, ул эш башкару, проектлау стандартлары һәм башка борчылуларда булачак, Европа башка аспектларга күбрәк омтыла, бу шулай ук игътибарга лаек.
4. Эшчәнлек факторлары
Хәзерге тоташтыручы ярдәмендә сез продуктны тоташтыруны җиңел һәм гади итә аласыз, нигездә предприятия эшләрен тәмамлау өчен.Шулай итеп, бу тоташтыргычны сайлауда, шулай ук эш проблемаларына игътибар итергә кирәк, яхшы эш була аламы, башка сораулар кулланылганнан соң борчылырга кирәкми, аннары тоташу эшеннән соң тоташтыручы тарафыннан тәмамланырга мөмкин.
Автомобиль тоташтыручы сайлау принциплары
1) Электр факторлары
Агымдагы таләпләр: югары ток, түбән ток һәм сигнал дәрәҗәсе;.әр сүзнең
Чылбыр диаметры / изоляция таләпләре: терминал төрен / контакт бүлегенең зурлыгын / каплауны билгели (0,64 мм - 8,0 мм кадаклар);
Чылбыр диаметры / изоляция таләпләре: көчәнеш төшүе һәм / яки коррозиягә каршы тору;тоташтыргычның үзәк-үзәк арасын билгели.
2) Урын / әйләнә-тирә мохит
Температура: двигатель бүлмәсе - мөһерләнгән, әйләнә-тирә температура 105 ° C, тибрәнү, сыеклыкның ярашуы.
Мөһерләнмәгән: әйләнә-тирә температура 85 ℃, нигездә мөһимрәк факторларның зурлыгы
Мөһерләнгән: мөмкин булган югары басымлы инъекция / бәрелеш;Мөмкин булган суга бату;Дым.
Сыеклык төре.
Deviceайланма тоташтыручылары өчен, җайланма мөһерләнгәнме, юкмы.
3) Стандартлар
Стандартлар: клиент стандартлары;Институциональ стандартлар;Милли стандартлар;Халыкара стандартлар
Коннекторның эш сынаулары таләпләре: система дәрәҗәсендәге спецификацияләргә кертелгән;һәм
General Motors, Ford, Chrysler өчен USCAR спецификасы гадәттә кулланыла;двигатель белән бәйле кушымталар тибрәнү таләпләренә ия;
Башка OEMларның стандартлары бар (USCARга охшаган).
Тренд: Equipmentиһазлар белән тәэмин итүчеләр кушылучының эше өчен җаваплы “Equipmentиһазлар тактага куелган тоташтыргыч интерфейсның яртысын тәшкил итә, һәм җиһаз белән тәэмин итүчеләр кавышу тоташтыручысы турында яхшы мәгълүмат алырга тиеш.
4) Клиент өстенлекләре
Терминал төре һәм дизайн үзенчәлекләре
Сайланган продукт стратегиясе: Сатып алу - тоташтыручы система бәясен киметергә кирәк.
Дизайн конкурсы белән билгеләнә.
Конкрет кушымталар: Форд: ишекне тоташтыру дизайны өчен конкуренция.Форд: терминалның өстенлекле дизайны / тәэмин итүчесе (контакт интерфейсына игътибар);General Motors: өстенлекле терминал дизайны (тоташтыргыч тишекләренә игътибар);Крайслер: сайланган терминал / пластик тәэмин итү ысулы.
5) Төбәк өстенлекләре
Төньяк Америка: USCAR рәсемнәре / башкару / дизайн стандартлары “тангсыз терминаллар, TPA, CPA кагыйдәләре;күп очракта җиһаз белән тәэмин итүчеләр зур йогынты ясыйлар
Европа: Терминал контакт дизайны бик тәэсирле / эре OEMлар белән эшләнгән;ике кисәкле терминалга өстенлек бирү, бәяләр басымы һәм Төньяк Америка порт операцияләре ОЭМнарны Төньяк Америка технологияләрен карарга мәҗбүр итәләр;"бәйләнгән" терминалларны кабул итү.“Клонлаштыру” шактый киң таралган;ОЭМ һәм тәэмин итүчеләр арасында озак вакытлы партнерлык.
Азия: Тойота тәэсирендә.ЯЗАКИ һәм СУМИТОМО белән озак вакытлы мөнәсәбәт;яхшы сыйфат һәм ышанычлы мөнәсәбәтләр ачкычы;гарантиягә тәэсир итүче җыю мөмкинлегенә (эргономика) бик игътибарлы;Төньяк Американың Кытайга статус-кво үзгәртүе.Арзан бәяле чишелешләргә игътибар итегез.
6) Физик факторлар
Размер;схемалар саны;пар парларының урнашуы;җиһазны тоташтыру яки җиһаз тоташуы
Механик челтәр үзенчәлекләре: рычаглар, болтлар;
Кул белән кавышу мөмкинлеге;
Inputгары кертү / чыгару кушымталары өчен берничә тоташтыргыч төр.
Рәсем таләпләре
7) Ассамблея
Чылбыр җайланмалары: тоташтыргыч кертү көче күренеп торган, ишетелә торган, тактиль операторның кире кайту эргономикасы югары тизлектә кул белән эшкәртү сыйфаты һәм эше ышанычлы ышандырылган;
Он-лайн тест үткәрү / сәгатьтән соң процесс;TPA's, CPA's;һәм
Иркен өлешләрнең саны кимү (сәхнә өстенлеге)
Автомобиль тоташтыручысын сайлау
1. Материал
Автомобиль тоташтыргычлары, гадәттә, металл яки пластиктан ясалган.Металл тоташтыручылар яхшы электр үткәрүчәнлеге һәм коррозиягә каршы торулары, югары көчәнеш яки югары ток катнашындагы очраклар өчен яраклы.Пластик тоташтыручылар җиңел һәм арзан, схема мохите өчен яраклы очраклар таләп ителми.
2. Структурасы
Автомобиль тоташтыргычларының структур дизайны тоташтырылган кабельләр белән туры килергә тиеш, һәм су үткәрми һәм тибрәнүгә каршы факторларны исәпкә алырга тиеш.Традицион автомобиль тоташтыручы структурасы, нигездә, пин тибында, ләкин структурасы белән элемтәгә керү җиңел, заманча автомобиль тоташтыручы структурасы, начар контакт проблемасын эффектив рәвештә саклап кала ала.
3. Функция
Автомобиль тоташтыручыларның төрле функцияләре бар, мәсәлән, сигнал тапшыру, электр белән тәэмин итү, мәгълүмат элемтәсе һ.б.Тоташтыручы сайлаганда, кирәкле функция буенча нинди тоташтыргыч кулланырга икәнен сайларга кирәк.
Пост вакыты: июнь-04-2024