Aptiv зосереджується на розробці локалізації, розвиваючи «China Speed» із «China Core»

Aptiv демонструє локалізоване програмне та апаратне забезпечення, щоб зробити автомобілі з програмним забезпеченням реальністю.

24 квітня 2024 р., Пекін. Під час 18-го Пекінського автосалону Aptiv, глобальна технологічна компанія, яка прагне зробити подорожі безпечнішими, екологічнішими та доступнішими, випустила нове покоління автомобілів, спеціально розроблених для задоволення потреб китайського місцевого населення. ринку. Повністю функціональне програмне забезпечення. Апаратні платформи та продукти для автомобільного «мозку» та «нервової системи» з унікальними для галузі комплексними системними рішеннями допомагають автовиробникам прискорити перетворення «програмно-визначених автомобілів» у реальність.

Доктор Ян Сяомін, президент Aptiv China and Asia Pacific, сказав:

«Китай є світовим лідером з електрифікації та інтелектуальних технологій автомобілів. Швидкість розвитку китайського автомобільного ринку, швидкість адаптації виробників і споживачів до нових технологій і готовність сприймати нові технології є одними з найбільших ринків у світі. З цією метою Aptiv продовжує просувати стратегію локалізації «в Китаї, для Китаю», далі поглиблює структуру внутрішнього бізнесу, активно розвиває китайську автомобільну екосистему та сприяє розширенню китайських автомобільних брендів за кордоном. Розширте та зробіть автомобілі лідером серед електрифікованих автомобілів майбутнього з програмним керуванням».

Доктор Ян Сяомін, президент Aptiv China та Азіатсько-Тихоокеанського регіону, поділився стратегією Aptiv China

Доктор Ян Сяомін, президент Aptiv China та Азіатсько-Тихоокеанського регіону, поділився стратегією Aptiv China

Продовжуйте просувати стратегію «в Китаї, для Китаю» та прискорюйте «китайську швидкість».

Для подальшого сприяння локалізації Aptiv об’єднав усі свої основні підприємства та відповідні функціональні відділи в Китаї в незалежні бізнес-підрозділи. Aptiv більше не підпорядковується різним бізнес-напрямкам у всьому світі, але скорегував свої методи роботи та підпорядковується безпосередньо президенту компанії доктору Ян Сяомін. Aptiv China та Азіатсько-Тихоокеанський регіон надають Китаю широкі повноваження незалежного прийняття рішень і здатність швидко й точно реагувати на ринок. Водночас він ставить перед собою амбітні бізнес-цілі, щоб досягти 50% зростання бізнесу протягом п’яти років і розширити співпрацю з китайськими брендами та пов’язаними сексами. Частка бізнесу досягла 70%, що ще більше прискорило «Китайську швидкість».

Керівники Aptiv відповідають на запитання ЗМІ

Керівники Aptiv відповідають на запитання ЗМІ

New China Aptiv продовжує вдосконалювати та розширювати свій бізнес у Китаї. З точки зору технологій та інвестицій, спрямованих на загальну тенденцію електрифікації та «програмно-визначених автомобілів», інвестиції Aptiv у технологічні дослідження та розробки в Китаї залишатимуться високими, досягаючи 10-12% річних продажів після Інженерного центру Уханя; його було запущено у виробництво наприкінці минулого року Фабрика високовольтних роз’ємів для транспортних засобів у Ухані також буде запущена у виробництво в першому кварталі наступного року. Крім того, створення Центру штучного інтелекту Aptiv і Центру програмного забезпечення Wind River у Китаї також включено до стратегічного плану.

Пан Лі Хуйбінь, директор з інженерних питань Азіатсько-Тихоокеанського регіону Aptiv Connector Systems, представив прогрес локалізації SVA

Пан Лі Хуйбінь, директор з інженерних питань Азіатсько-Тихоокеанського регіону Aptiv Connector Systems, представив прогрес локалізації SVA

З точки зору ринку, ще одна мета полягає в тому, щоб створити повністю інтегроване місцеве «коло друзів», яке включає клієнтів, технології, продукти та ланцюги поставок. Клієнтами Aptiv у Китаї є майже всі основні автомобільні бренди, з яких місцеві постачальники становлять у середньому 80%. У той же час Aptiv China надає великого значення стратегії локалізації мікросхем.

Наприклад, після підписання угоди про глибоку співпрацю з Horizon, провідним вітчизняним постачальником мікросхем, у червні минулого року компанія вперше запустила Advanced Driving Assistance System (ADAS). Проект також стартував у березні цього року. Провідний вітчизняний незалежний бренд успішно вийшов у масове виробництво. «Інтегроване між кабіною та причалом» рішення Aptiv China на основі локальних чіпів SoC може краще використовувати переваги локалізованих сценаріїв, локалізованої розробки та доставки, а також швидко реагувати на потреби китайського ринку за допомогою локалізованих рішень і структур обслуговування. Доставляйте більше. Забезпечте клієнтам автопарку комплексне покращення продуктивності та зниження витрат.

Керівник відділу систем активної безпеки та взаємодії з користувачем Aptiv представив локалізовані рішення

Керівник відділу систем активної безпеки та взаємодії з користувачем Aptiv представив локалізовані рішення

На даний момент Aptiv створила в Китаї 7 центрів технологічних досліджень і розробок і 22 виробничі бази. Серед понад 30 тис. співробітників інженерно-технічний персонал становить 11%, а управління та прийняття рішень на всіх рівнях локалізовані. Продажі Aptiv у Китаї зросли на 12% у 2023 фінансовому році, а на Азіатсько-Тихоокеанський регіон, включаючи Китай, припало 28% глобальних чистих продажів Aptiv.

 

| Розумна архітектура автомобіля SVA

SVA може забезпечити необхідне апаратне забезпечення та архітектуру для програмно-визначених транспортних засобів. Його технічні характеристики включають відокремлення програмного та апаратного забезпечення, розділення вхідних і вихідних даних обчислювальних пристроїв і «серверизацію» обчислень. Виробники автомобілів можуть використовувати його відповідно до своїх обставин. Система розробки транспортних засобів і система постачання приймають незалежні рішення, зменшують складність досліджень і розробок і загальні витрати на виробництво, а також спокійно реагують на потреби «більше», «швидко», «хорошо» і «економно» в епоху програмно-визначених систем.

Aptiv Smart Vehicle Architecture SVA (Smart Vehicle Architecture™)

Aptiv Smart Vehicle Architecture SVA (Smart Vehicle Architecture™)

Цього разу Aptiv продемонструвала свою локально розроблену SOA (сервісно-орієнтовану) архітектуру програмного рішення, що працює на апаратній архітектурі SVA. Проміжне програмне забезпечення платформи Aptiv може в основному виконувати дві функції: одна полягає в реалізації розділення програмного та апаратного забезпечення, що дозволяє виробникам OEM оновлювати та замінювати апаратне забезпечення без зміни прикладного програмного забезпечення; інший - це реалізація розділення програмного та апаратного забезпечення.

По-друге, він реалізує проміжне програмне забезпечення, яке можна однаково розгорнути для всіх поточних функцій SOA; Основна проблема цього процесу полягає в тому, що він не може бути рівномірно розгорнутий у всіх функціональних областях. Aptiv надає потужні рішення, включаючи операційну систему Wind River, технологію контейнерів тощо, які можуть допомогти виробникам OEM реалізувати нові потреби за короткий час.

Проектування, ітерація та перевірка значно підвищують ефективність розробки, дозволяючи виробникам комплектного обладнання зменшувати витрати, підвищувати швидкість і постійно покращувати взаємодію з користувачем.

| Повна платформа від краю до хмари – Wind River Software Systems

Програмна система Wind River від Aptiv використовує Wind River Studio, VxWorks, платформу віртуалізації Helix, технологію контейнеризації та інші переваги для створення програмної платформи, високозахищеної операційної системи в режимі реального часу та наскрізного програмного забезпечення для розробки та експлуатації програмного забезпечення. - визначені транспортні засоби».

«Цей інструментальний ланцюжок не тільки забезпечує безперервну роботу всіх критично важливих для безпеки додатків, його також можна легко інтегрувати в програмно визначену архітектуру транспортного засобу, сприяючи розробці гібридних критично важливих систем, дозволяючи транспортним засобам досягти більшої інтелектуальності та безпеки.

«Наприклад, Wind River Studio використовує хмарні технології для автоматизації процесів і забезпечення легкого доступу до віртуальних тестових середовищ, підвищуючи продуктивність розробників на 25% і прискорюючи час виходу на ринок, тобто від визначення вимог до початкової інтеграції та скорочення часу тестування. Час міграції програмного забезпечення може коливатися від місяців до тижнів або навіть днів.

Повна платформа від краю до хмари — програмна система Wind River

Повна платформа від краю до хмари — програмна система Wind River

Ці цифрові платформи та продукти були успішно впроваджені в автомобільній промисловості, а проекти були завершені на китайському автомобільному ринку. Wind River прагне створювати локалізовані продукти для китайських автомобільних клієнтів, повноцінно входити в китайську автомобільну екосистему та розширювати свої можливості програмного забезпечення автомобільної розробки в Китаї.

|Інтегровані рішення для кают, кораблів і терміналів на основі China Core

Aptiv випустив першу міждоменну інтегровану обчислювальну платформу, розроблену китайською командою та засновану на місцевій високопродуктивній системі процесора Китаю, яка охоплює три основні зони керування: інтелектуальну кабіну, інтелектуальну допомогу водієві та автоматичне паркування, що спрощує весь автомобіль.

Електрична архітектура, системне програмне забезпечення та апаратне забезпечення заощаджують витрати на дослідження та розробки. Як перша в автомобільній промисловості інтегрована міждоменна обчислювальна платформа, вона використовує широкий спектр програмних технологічних рішень Wind River. Такі функції, як одноядерний контроль, багаторівневий контроль, гнучка безпека та роз’єднання програмного й апаратного забезпечення принесли значні бізнес-вигоди місцевим покупцям автомобілів.

Включає використання інструментів DevOps і механізмів цифрового зворотного зв’язку для постійного розвитку та вдосконалення. Рішення, надані Aptiv, забезпечують максимальну гнучкість, дозволяючи різним виробникам чіпів використовувати комбінацію чіпів і пристроїв, які найкраще відповідають потребам клієнтів, а також проектувати та впроваджувати їх легко та швидко.

Інтегроване рішення Aptiv для кабіни, паркування та паркування, оснащене «Chinese Core»

Інтегроване рішення Aptiv для кабіни, паркування та паркування, оснащене «Chinese Core»

| Розумна сенсорна система ADAS

Aptiv прагне до розробки оптимізованих, найефективніших сенсорних систем за мінімально можливих витрат. Ці системи включають модульне програмне забезпечення для відстеження кінцевих точок, найкраще у своєму класі апаратне забезпечення, розширені можливості машинного навчання та інструменти для постійного вдосконалення цих систем.

Високоефективна недорога інтелектуальна сенсорна система, продемонстрована Aptiv цього разу, може заощадити до 25% витрат залежно від конкретних вимог конфігурації. Система оснащена радаром останнього покоління Aptiv, який використовує можливості машинного навчання для досягнення якісного стрибка в продуктивності виявлення датчиків: точність розміру об’єкта збільшена на 50%, точність положення об’єкта збільшена на 40%, і він може виявляти погані дороги в міське середовище.

Можливість класифікації та ідентифікації користувачів та інших об'єктів збільшена в 7 разів, що є надійною гарантією безпечного водіння.

Інтелектуальна сенсорна система Aptiv ADAS

Інтелектуальна сенсорна система Aptiv ADAS

Водночас система цього разу продемонструвала революційне комплексне рішення паркувального датчика. 360-градусний огляд і функції допомоги при паркуванні досягаються завдяки інноваційному рішенню, яке поєднує 360-градусну камеру з радаром міліметрового діапазону, щоб забезпечити огляд з висоти пташиного польоту та усунути сліпі зони навколо автомобіля.

У порівнянні з традиційними рішеннями, які використовують камери для підтримки програм з висоти пташиного польоту, ця інноваційна машина «все-в-одному» також додає функцію радара того самого розміру, водночас забезпечуючи автомобіль більш потужними можливостями сприйняття 3D-зображень навколо автомобіля, заощаджуючи витрати. встановлення; і збереження загальної вартості постійною. Додана функція визначення кута. Радар, встановлений на цьому інноваційному інтегрованому транспортному засобі, — це радар 4D міліметрового діапазону сьомого покоління, розроблений китайською місцевою командою Aptiv і оснащений першим у Китаї вбудованим радарним чіпом.

| Системні рішення автомобільної електрифікації

Aptiv може надати наскрізні рішення для електрифікації від мережі до батареї. Демонстрації включають рішення на рівні системи електрифікації, такі як програмне забезпечення для керування батареями на основі хмарного підходу, інтегровану силову електроніку, що зменшує складність, і вдосконалені шини Incapable. Серед них інноваційний продукт Aptiv «три в одному» — це високовольтна система керування живленням для транспортних засобів з новою енергією, розроблена місцевою командою, яка об’єднує бортовий зарядний пристрій (OBC), перетворювач постійного струму (DC/DC) і блок розподілу живлення (PDU).

Система використовує розширену інтегровану топологію, тривимірне розсіювання тепла та стратегію управління роз’єднанням трьох портів для досягнення високої щільності потужності та використання енергії, одночасно спрощуючи підключення системи та оптимізуючи обсяг продукту. Модульний блок розподілу електроенергії підходить для різних застосувань в транспортних засобах і інтегрований з OBC і DCDC для забезпечення безпечної, надійної, ефективної та екологічно чистої системи електропостачання та розподілу для транспортних засобів. Він також підтримує двостороннє перетворення потужності, V2L та інші функції для реалізації різних транспортних засобів. додаток. Автомобільні програми. термінал. Підходить для користувачів з досвідом електромонтажних робіт.

Рішення високовольтної електрифікації Aptiv

Рішення високовольтної електрифікації Aptiv

Провідні на ринку високовольтні системні рішення Aptiv оптимізують вартість, складність і вагу системи, щоб задовольнити вимоги OEM щодо вищої продуктивності, довшого діапазону, швидшого часу заряджання та довшого терміну служби акумулятора.


Час публікації: 30 квітня 2024 р