Автомобільні клемні роз'ємиу сфері автомобільної електропроводки є важливою частиною поля, але також безпосередньо визначають сигнал роз’єму та передачу потужності важливих вузлів. Зі швидким розвитком автомобільної промисловості Китаю безперервне вдосконалення галузі автомобільних деталей також сприяє більш витонченому та надійному розвитку автомобільного роз’єму.
Переглядаючи минулі проблеми з використанням роз’ємних терміналів, ми виявили, що наступні фактори впливатимуть на здатність передавати термінали: матеріали, конструкція, якість поверхні та опресування.
Матеріал клеми
З огляду на функціональність і економічність, у вітчизняній промисловості конекторів зазвичай використовуються два матеріали: латунь і бронза. Латунь зазвичай сприяє хорошій, але більш гнучкій бронзі. Враховуючи різницю в структурі клем вилки та розетки, загалом віддавайте перевагу використанню штекерних клем, а не латуні з більшою провідністю. Самі розеткові клеми зазвичай мають гнучку конструкцію, враховуючи вимоги до провідності, і зазвичай вибирають бронзові матеріали, щоб забезпечити надійність клемної шрапнелі.
Для відносно суворих вимог до провідності розеткових клем, оскільки провідність бронзового матеріалу не відповідає вимогам, загальною практикою є вибір латунних клемних матеріалів, беручи до уваги дефекти самого латунного матеріалу, який є менш гнучким, еластичність буде знижена. У конструкції збільшують жорстку опорну конструкцію для підвищення еластичності клем. Як показано на малюнку (1).
Рисунок 1 Структурна схема клеми розетки з жорсткою опорою
У наведеному вище описі термінальної конструкції з жорсткою опорою на малюнку (2) жорстка опорна структура покращує позитивний тиск провідної поверхні ламінування, таким чином покращуючи надійність провідності виробу.
Малюнок 2 Зображення клеми розетки з жорсткою опорою
Конструкція конструкції
По суті, структура дизайну по суті є відкритим вихідним кодом, щоб мінімізувати витрати на сировину, зберігаючи передачу енергії терміналів. Таким чином, клеми з’єднувача є найбільш уразливими до впливу передачі електроенергії як частина їхньої «вузької» структури, яка відноситься до клем на провідній поверхні найменшого поперечного перерізу конструкції. Як показано на малюнку (3), структура безпосередньо впливає на пропускну здатність клеми по струму.
Рисунок 3. Принципова схема розширення терміналу
На малюнку 3b показано, що площа поперечного перерізу S1 більша, ніж S2, тому поперечний переріз BB знаходиться у стані вузького місця. Це вказує на те, що в процесі проектування поперечний переріз має відповідати потребам терміналу в провідності.
Покриття поверхні
У більшості роз’ємів лудіння є відносно поширеним методом покриття. Недоліки лудіння включають наступні два: по-перше, лудіння призведе до зниження паяльності та збільшення контактного опору, що в основному виникає через покриття та металевий інтерметалічний захист між металом. По-друге, гальмований контактний матеріал має більш високий поверхневий тертя порівняно з гальванічним металом, що призводить до збільшення сили вставлення з’єднувача, особливо в багатодротових з’єднувачах.
Тому для покриття багатодротових з’єднувачів використовуються нові процеси покриття, де це можливо, щоб забезпечити передачу з’єднання при одночасному зниженні струму введення. Наприклад, золоте покриття є хорошим процесом покриття.
З мікрофізичної точки зору будь-яка гладка поверхня має шорстку та нерівну поверхню, тому контакт клем є точковим, а не поверхневим. Крім того, більшість металевих поверхонь покрито непровідним оксидом та іншими типами шарів плівки, тому електричний контакт можливий лише в справжньому сенсі точок електричного контакту, які називаються «провідними плямами».
Оскільки більша частина контакту відбувається через плівковий контакт, коли струм проходить через дві контактні частини інтерфейсу, він зосередиться на цих дуже маленьких провідних плямах.
Тому в околицях провідних плям лінії струму будуть стягуватися, що призводить до збільшення довжини шляху протікання струму, а ефективна провідна площа зменшується. Цей локалізований опір називається «стійкістю до усадки» та покращує обробку поверхні та властивості пропускання клем.
В даний час існує два критерії оцінки якості покриття: по-перше, оцінка товщини покриття. Цей метод оцінює якість покриття шляхом вимірювання товщини покриття. По-друге, якість покриття оцінюється за допомогою відповідного випробування сольовим туманом.
Позитивний тиск кінцевої шрапнелі
Позитивний тиск на клемі роз’єму є важливим показником продуктивності роз’єму, який безпосередньо впливає на силу вставлення клеми та електричні властивості. Це відноситься до контактної поверхні вилки роз’єму та розетки, перпендикулярної силі контактної поверхні.
Під час використання терміналів найпоширенішою проблемою є нестабільне зусилля введення між терміналом і керування терміналом. Це пов'язано з нестабільним позитивним тиском на клемну шрапнель, що призводить до збільшення опору контактної поверхні клеми. Це призводить до підвищення температури клем, що призводить до перегоряння роз’єму та втрати провідності або навіть у крайніх випадках до перегорання.
Відповідно до QC/T417 [1], контактний опір – це опір між контактними точками з’єднувача і включає такі фактори: власний опір клем, опір, що виникає внаслідок обтискання провідників, опір дроту. в точці відліку, а також опір шрапнелі клем вилки та розетки при контакті (рис. 4).
Матеріал клеми головним чином впливає на внутрішній опір, якість опресування виробу впливає на опір, створюваний обжимом провідника, шрапнеллю клеми вилки та розетки в контакті з опором, створеним провідними характеристиками клеми, а також підвищенням температури клеми. значення значного впливу. Тому при проектуванні ключові міркування.
малюнок4 Принципова схема контактного опору
Позитивний тиск на терміналі залежить від еластичності кінця язичка кулі. Радіус вигину R і довжина кантилевера L шпунта мають прямий вплив на це значення і повинні бути враховані в процесі проектування. Будова кінцевої шрапнелі показана на малюнку 5.
Рисунок 5. Принципова схема кінцевої шрапнельної конструкції
Гофрування хвоста
На якість передачі терміналу безпосередньо впливає якість обтиску терміналу. Довжина зачеплення та висота обжиму мають значний вплив на якість обтиску. Щільна обжимка має кращу механічну міцність і електричні властивості, тому розміри обтискної секції слід суворо контролювати. Діаметр дроту є важливим фактором, що впливає на ефект обтиску між клемою та проводом.
Крім того, варто вивчити і сам дріт, адже вітчизняні та іноземні вироби мають свої унікальні характеристики. У фактичному виробництві слід дотримуватися наступних принципів: діаметр дроту повинен відповідати кінцевій частині клеми, довжина головної частини має бути помірною, а також відповідна форма для обжиму, обтиск після випробування Ратторі.
Перевірте методи обтиску клеми, включаючи перевірку профілю обтиску клеми та сили відриву. Перевіривши профіль, ви можете візуально оцінити результати обтиску, щоб переконатися, що немає таких дефектів, як пропущені мідні дроти або виснаження. Крім того, сила відриву оцінює надійність обтиску.
Час публікації: 18 липня 2024 р