Система Cybertruck 48V
Відкрийте задню кришку Cybertruck, і ви побачите купу речей, як показано на малюнку, де синя каркасна частина є літієвою батареєю автомобіля 48 В (Tesla завершила заміну традиційних свинцево-кислотних батарей літієвими батареями з довшим терміном служби). ).
Tesla представила концепцію MV середньої напруги в Cybertruck і використала систему акумуляторів 48 В для заміни традиційних акумуляторних батарей на 12 В, які, здається, виготовляються в Китаї. Схоже, що батареї китайського виробництва.
Оскільки автомобільна промисловість підняла напругу транспортного засобу з 6 В до 12 В на початку 50-х років, великих змін майже не відбулося, поки ринок ранніх гібридних автомобілів не піднявся до 48 В, основного раннього розвитку паливних транспортних засобів, ступеня електрифікація не дуже висока, і необхідність електрифікації всього ланцюга постачання автомобіля не є дуже гострою.
До сучасності, із зростаючим розвитком електронних технологій і збільшенням електрифікації та інтелекту, напруга не дуже висока, а напруга не дуже висока. і підвищення ступеня інтелектуалізації, платформа напруги стає все вище і вище.
Tesla Cybertruck — це чисто електрична модель на 48 В. Tesla не лише використовує 48 В на Cybertruck, включаючи моделі y, Semi тощо, усі використовують 48 В, що ще цікавіше, Tesla випустила буклет з посібником для 48 В, щоб навчити колег використовувати 48 В. .
Раніше ми відкрили центральну кабіну керування транспортним засобом нижче, ви можете побачити купу щільних джгутів низьковольтних проводів, Tesla Cybertruck, а потім використати систему батареї 48 В і передачу Ethernet, джгут низьковольтних проводів автомобіля зменшено на велику площу , ви можете скоротити використання мідних проводів у транспортному засобі на 70%, і в той же час Cybertruck через той самий кабель, що працює під керуванням Gigabit Ethernet кабелі, використання даних у вигляді джерела живлення та джерела живлення 48 вольт для отримання даних.
А також 48-вольтове джерело живлення з моменту отримання даних. Це можна використовувати для зменшення струму в 4 рази, а акумулятор для зв’язку автомобіля. Вантажівки також використовують свою запатентовану технологію обплетення, яка може значно зменшити складність роботу джгута проводів можна автоматизувати. У той же час система послідовного підключення компонентів може зменшити кількість чіпів, що використовуються в транспортному засобі, зменшуючи залежність від кількох чіпів і забезпечуючи більшу платформизацію.
Цю основну лінію керування через кришку батареї (інтеграцію шасі автомобіля та кришки батареї) можна побачити на малюнку, де показано переваги плоскої конструкції, яка може бути досягнута за рахунок хорошої проводки, що водночас зменшує розміри, але також зменшує кабелю в транспортному засобі, що рухається від його удару.
Уважні друзі виявили, що зображення роз’ємів синє, роз’єми Tesla 48 В мають синій колір, роз’єми 12 В – чорний і сірий, напруга середнього діапазону – 48 В – небесно-блакитний, а роз’єми високої напруги – помаранчевий, це більш цікава гра , так що обслуговуючий персонал, який займається обслуговуванням транспортного засобу, може чітко знати, що таке автомобіль: 48 В, а 12 В, що є 800 В, тому що Cybertruck не всі джерела живлення низької напруги мають напругу 48 В, є також 12 В.
Час публікації: 03 квітня 2024 р