ہائی وولٹیج کنیکٹر کے ساتھ آسانی سے نظر انداز کیے جانے والے مسائل پر تبادلہ خیال کریں۔

الیکٹرک گاڑیوں کی ملکیت میں بتدریج اضافے کے ساتھ، بہت سے ڈیزائن کے مسائل جو ایک بار نظر انداز کیے گئے تھے، برسوں کی درخواست اور گہرائی کے ساتھ، آہستہ آہستہ بے نقاب ہو گئے، جو کہ مارکیٹ کو بھی اس عمل سے گزرنا چاہیے۔

نئی توانائیہائی وولٹیج کنیکٹرقدیم ترین "صنعتی کنیکٹر" کی ترقی سے لے کر آج تک کی مصنوعات 5 نسلوں کی تکراری اپ گریڈنگ سے گزری ہیں، وقت اور گہرائی کے اطلاق کے ساتھ، بلکہ نئی ٹیکنالوجی کی گاڑیوں، مصنوعات کے اطلاق کے ساتھ، بہت سے ڈیزائن پوائنٹس کو نشانہ بنانے کی ضرورت ہے۔ ڈیزائن پر غور کرنے کے لیے، جیسے کمرشل گاڑیوں کی مارکیٹ، مسافر کار مارکیٹ مختلف ہے۔ جسم کے مختلف حصوں کو بڑھانے کے لیے ٹیکنالوجی کے مختلف، مختلف ہائی اور کم وولٹیج کے اجزاء کے درمیان واضح فرق موجود ہے، کیونکہ کنیکٹر پروڈکٹس کا بھی ایک نیا ڈیزائن مختلف ہوتا ہے، جس کے لیے کنیکٹر لوگوں کو مسلسل پروڈکٹ ڈیزائن کا خلاصہ اور بہتر بنانے کی ضرورت ہوتی ہے۔

800V پلیٹ فارم کی بتدریج کمرشلائزیشن کے ساتھ، گاڑی کا رجحان "ابتدائی ہائی فلو کم وولٹیج سے - ہائی پریشر ہائی فلو کی طرف" ہوتا ہے، یہ عمل، کیونکہ ہائی وولٹیج کنیکٹر ڈیوائسز مزید چیلنجز کا آغاز کریں گی، ڈیزائن کے نقطہ نظر سے، بس سسٹم وولٹیج ڈیزائن کے نقطہ نظر سے، بس سسٹم وولٹیج، نظریاتی طور پر ایچ وی کنیکٹر برقی نقطہ نظر سے ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جا سکتا ہے، لیکن یہ سوچ مطلوبہ نہیں ہے، مصنوعات کو درخواست کی سطح سے الگ نہیں کیا جا سکتا، اور زیادہ سے زیادہ تبدیلیوں کے نظام کی سطح کی درخواست کی سطح سے ہونے کی ضرورت ہے جو نئے چیلنجوں کے بارے میں لایا گیا ہے. سوچ کے نقطہ آغاز کا نقطہ نظر۔

Hv کنیکٹر گاڑھا ہونا

800V الیکٹرک ڈرائیو سلکان کاربائڈ ایپلی کیشن، کار کے نظام کی ریاضی کو بہت تیز کرے گی، اسی وقت، ہم یہ بھی جانتے ہیں کہ یہ بھی نسبتاً کم وقت میں زیادہ درجہ حرارت کو جمع کرنے کے لیے، بیرونی ہائی وولٹیج کنیکٹر پورٹ کے طور پر، اس کے اندر اور باہر کنڈینسیشن اثر کے درمیان بڑے درجہ حرارت کے فرق میں hv کنیکٹرز بھی بنیں گے، جس کے نتیجے میں مقامی شارٹ سرکٹ کا رابطہ ہو گا۔ سنکنرن، سنگین حادثات کی تشکیل، سنکشیپن سے مراد آبجیکٹ کی سطح کا درجہ حرارت قریبی ہوا کے اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت سے کم ہے گاڑھا ہونا ہے آبجیکٹ کی سطح کا درجہ حرارت قریبی ہوا کے اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت سے کم ہے جب سنکشیشن کا رجحان سطح پر، لیکن آج، 800V نظام میں، مجھے لگتا ہے کہ مسئلہ کنیکٹر مینوفیکچررز کی طرف توجہ دینے کے قابل ہے، کنیکٹر مینوفیکچررز کی اکثریت ہائی وولٹیج کنیکٹر اب بھی چند سال پہلے مصنوعات کے ڈیزائن، جوہر میں، لمحے کی ضروریات کو پورا کرنے کے قابل نہیں رہا ہے.

ہائی وولٹیج کنیکٹر کنڈینسیشن کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، نہ صرف "یکطرفہ سگ ماہی رنگ کے راستے میں کسی حد تک اضافہ" پر غور کیا جا سکتا ہے، کنیکٹر کے ڈیزائن کے ڈھانچے اور مواد کے انتخاب سے شروع کرنے کی ضرورت ہے، ٹیکنالوجی کے قرضے لینے کی لائن میں بنیادی مواد کو نظر انداز نہیں کرنا چاہیے۔ اور R&D جدت طرازی، جیسا کہ Huawei کی موٹر آل ان ون سے پہلے ہمیں ایک اچھا کیس، اس کے مواد اور ساختی ڈیزائن سے شروع کرتے ہوئے بغیر کسی اضافہ کے۔ زیادہ کی لاگت، یک طرفہ سگ ماہی کی ساخت، سازوسامان گہا، اور کنیکٹر گہا کی تشکیل اور تنہائی منقطع حاصل کرنے کے لیے رسائی۔

Hvil کنیکٹر حوصلہ افزائی کرنٹ

ہم سب جانتے ہیں کہ ہائی وولٹیج کنیکٹرز کو ڈیزائن شدہ شیلڈنگ کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن گزشتہ برسوں کے دوران، مارکیٹ میں زیادہ تر کنیکٹرز کو خود مثالی کی حالت میں رہنے کے لیے زیادہ ڈیزائن کیا گیا ہے، ایک طرف، اس کے نفاذ کے نچلے حصے کے طور پر۔ اجزاء، OEM کنیکٹر مینوفیکچررز عام طور پر ایسا کرنے کی ضرورت نہیں ہےEMC-متعلقہ ٹیسٹنگ، اکثر زیادہ مشین ٹیسٹنگ کے سامان کی طرف کے ساتھ ساتھ، دوسری طرف، بھی تیزی سے مارکیٹ اور لاگت کے ٹریڈ آف نقطہ نظر کی بنیاد پر، وہاں ہیں "منتخب ڈیزائن" صنعت کی خاموش تفہیم بن گیا ہے.

ایک تیز اور زیادہ وولٹیج سسٹم پلیٹ فارم، کمزور لنک کے مسئلے کو بچانے والے کنیکٹر کی پرورش کو تیز کرے گا، اعلی اور تیز سوئچنگ کی اصل شیلڈنگ کی ضروریات کو اعلی سطح پر بیان کیا جائے گا، جس کے نتیجے میں ایک مضبوط مضبوط مقناطیسی میدان ہے، جبکہ فریکوئنسی اتپریورتن کی ایک خاص ڈگری، جو کیبل کے بیرونی اور کنیکٹر شیلڈنگ کے ذریعے بہتی ہوئی ایک زیادہ آمادہ کرنٹ پیدا کرتی ہے، جیسا کہ بیرونی ہائی وولٹیج کنیکٹر اور پاور بس بار زیادہ متاثر ہونے کی مختلف سطحیں ہوں گی۔ ذہین ڈرائیونگ گاڑیوں کے مستقبل میں ایک ہی وقت میں، کنیکٹر + کیبل کو بچانے کے نظام کے ڈیزائن کے موجودہ مرحلے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے بھی مشکل ہے، لیکن یہ بھی نظام کی سطح سے دوبارہ غور کرنے کی ضرورت ہے.