مارکیٹ طے شدہ معیارات بمقابلہ رہنمائی طے شدہ معیارات

کچھ عرصہ قبل فورڈ کے اس اعلان کے بعد کہ وہ شمالی امریکہ میں مستقبل کے ماڈلز کے لیے Tesla کے نارتھ امریکن چارجنگ اسٹینڈرڈ (NACS) چارجنگ اسٹینڈرڈ کا استعمال کرے گا، ایک اور دیو مرسڈیز بینز کے پاس مستقبل میں نارتھ امریکن چارجنگ اسٹینڈرڈ (NACS) کا آپشن ہوگا۔ CCS1، اور مرسڈیز بینز شمالی امریکہ کے 2025 میں NACS میں تبدیل ہونے کی امید ہے۔ Tesla کی فروخت پر غور کرتے ہوئے، NACS کے شمالی امریکہ کی چارجنگ مارکیٹ کو متحد کرنے میں صرف وقت کی بات ہے۔ یہ ایک سوال ہے کہ کیا مارکیٹ معیار کا تعین کرتی ہے، یا کیا معیار مارکیٹ کی رہنمائی کرتا ہے؟

 ٹیسلا: نارتھ امریکن چارجنگ اسٹینڈرڈز اور سی سی ایس کومبو 1

کم از کم چارجنگ انٹرفیس، CharIN تنظیم NACS کو اتنا جارحانہ دیکھنے کے لئے تیار نہیں ہے، اس طرح ڈومینو اثر کو متحرک کرتا ہے، لیکن شمالی امریکہ کی CCS1 کی کوششوں کو بھی ناکام ہونے دیتا ہے، اور Tesla کا MW MCS چارجنگ پروگرام بھی CharIN تنظیم کو دیکھے گا۔ بھی مختلف ہوں، جو کہ ایک سے زیادہ امکانات کے بڑے چارجنگ پاور مارکیٹ MCS پروگرام کے مستقبل پر بہت زیادہ اثر انداز ہوتے ہیں، سوچیں کہ اصل CCS کب تھا چاڈیمو کے خلاف ایک بار قائم کرنے اور چاڈ ایمو کے مارکیٹ شیئر کو روکنے کے لیے قائم کیا گیا، لیکن آج تک یہ بات واضح ہے کہ کار کمپنیاں جب اپنے مفاد کی بات کرتی ہیں تو بہت ایماندار ہوتی ہیں۔ یہ ہمیں سوچنے پر مجبور کرتا ہے، ایک خاص حد تک ہم اپنی مارکیٹ کا ایک اچھا کام کرتے ہیں، بنیادی طور پر پہلے ہی باہر جا رہا ہے۔

 

ہمارے جسم میں چارجنگ کے معیارات کا رجحان بھی ایک ہی رجحان ہے، چین-جاپانی مشترکہ "چاوجی" چارجنگ کے معیارات کی ترقی سے پہلے، جی بی کے 2015 ورژن کے لیے بنانے کے لیے ہائی پاور چارجنگ کے مسئلے کو پورا نہیں کیا گیا، بلکہ بین الاقوامی "کنورجنسی" کے ساتھ، لیکن اگر آپ کو ضرورت ہو، تاہم، اگر آپ کو پرانے GB چارجنگ کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کے لیے کنورژن کنیکٹر پر انحصار کرنے کی ضرورت ہے ڈھیر، چاہے ٹکنالوجی قائم کی جا سکتی ہو، لیکن یہ یقینی طور پر کوئی حل نہیں ہے، ایک طرف، اور ایک طرف بیرونی کنورجن، اور اندرونی "پڑی سے اترنا"۔

 پلگ پاور نیا

جی بی چارجنگ انٹرفیس اسٹینڈرڈ کے نئے 2015 pls ورژن کے اجراء کے ساتھ، دونوں معیارات ایک دوسرے کے ساتھ موجود ہوں گے اور ایک دوسرے کی تکمیل کریں گے، یا فریقین میں سے ایک کو تبدیل کیا جانا ایک مسئلہ ہو گا، اس سوال کا جواب جاننا، اور بالآخر مارکیٹ کا جواب دینے کی ضرورت ہے، چارج اب بھی بالآخر گاڑی کی خدمات کے لئے ہے، تیزی سے چارج کرنے کے مسئلے کو حل کرنے کی ضرورت ہے، لہذا کار کمپنیوں کے حق میں اور بالآخر منتخب کرنے کے لئے واضح جواب دیں، کم از کم "منتقلی دور" میں۔ "ٹرانزیشن پیریڈ"، ہم نے دیکھا ہے کہ کار کمپنیوں کے کچھ حصے چاوجی کا انتخاب کرتے ہیں، مسئلہ کو حل کرنے کے لیے خود ساختہ سپر چارجنگ نیٹ ورک کا استعمال کرتے ہوئے؛ اسی خود ساختہ نیٹ ورک کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے مقامی کولنگ ٹرانسفارمیشن پروگرام سے لیس پروگرام کا 2015 ورژن استعمال کرنے والی کچھ کار کمپنیاں بھی ہیں۔ یہ رجحان نہ صرف چارجنگ اسٹینڈرڈ میں ہے، پاور سوئچنگ کی طرح یہ رجحان نہ صرف چارجنگ اسٹینڈرڈ میں ہوتا ہے بلکہ پاور ایکسچینج مارکیٹ میں بھی ایسا ہی مسئلہ ہوتا ہے۔

 

یہی مسئلہ نہ صرف چارجنگ کے معیار میں ظاہر ہوتا ہے، جیسا کہ کمرشل گاڑیوں کی پاور ایکسچینج مارکیٹ میں بھی یہ رجحان موجود ہے، مینوفیکچررز کے پاور ایکسچینج بیٹری مارکیٹ شیئر کے ساتھ، جیسے بیٹری بڑی سی فیکٹری، پاور ایکسچینج انٹرفیس پروگراموں کا اپنا سیٹ ہے، اور پاور کاسٹنگ سسٹم مینوفیکچررز کے مفادات کی طرف سے پروگراموں کا ایک اور سیٹ ہے، مسافر کاروں کا پاور ایکسچینج بھی مختلف کار کمپنیوں کا ایک بند لوپ گیم ہے، اس کے بارے میں سوچیں بھی دلچسپ.

 پلگ پاور ای وی چارجنگ

چارجنگ سسٹم دھوئیں کے بغیر جنگ ہو گا کیونکہ مفادات کا ٹکراؤ ایک جنگ ہے، اسے دیکھنے کا ایک اور طریقہ ہے، مفادات کا ٹکراؤ ظاہر کرتا ہے کہ یہ ایک مارکیٹ ہے مارنے کے قابل ہے کیونکہ مارکیٹ تیزی سے بدلتی ہوئی مارکیٹ ہے، کم از کم چارجنگ صنعت کے ارد گرد سہولیات صنعت کے تخیل کے لئے ایک بڑی جگہ ہے.

 

ہواوے اس سے بہت آگے ہے جو کبھی بھی "معاون کردار" کرنے کو تیار نہیں ہوتا ہے، کار کی رفتار زوروں پر ہے، اور ٹرین کے کچھ ماڈلز کی حالیہ ریلیز نے ہمیں Huawei کے عزائم کو دیکھنے دیا ہے، نہ صرف نئی کاریں جیسے کہ عام طور پر پکوڑی، یو باس کے منہ میں "ٹیکنالوجی" سے بہت آگے! فہرست جاری و ساری ہے۔

 ای وی آٹو چارجنگ پلگ

چارجنگ مارکیٹ میں بھی یہی رجحان، ہواوے بھی ایک ہلچل پھیلانے والا ہے، ہواوے نے 600KW تک مائع ٹھنڈا چارجنگ پائل بھی لانچ کیا ہے، زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ وولٹیج 200~1000Vdc، زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ کرنٹ 600A+ (یہ اب بھی اس سے زیادہ ہے۔ گھریلو مین اسٹریم کار کمپنیاں 500KW پاور کے اندر Huawei کے ایک بڑے حصے سے پہلے اپنے "کاروں کو نہ چنیں" کا احساس کرنے کے لیے ٹیکنالوجی (حالانکہ میں نہیں جانتا کہ اسے کیسے کرنا ہے) "کونسی کار آپ کو چارج دے سکتی ہے، جو کچھ کار کمپنیوں کے "کلوزڈ لوپ گیم" کے مقابلے میں، ٹیکنالوجی اور پیٹرن لیول فل، کورس کے، اس بنیاد پر، کہ چارج انٹرفیس پرانے قومی معیاری چارجنگ پورٹ کے 2015 ورژن میں استعمال کیا جانا چاہئے، چاہے یہ تازہ ترین ورژن کا استعمال کرتا ہے ابھی تک یہ معلوم نہیں ہے، امکان بھی استعمال ہے روایتی مائع کولڈ ٹیکنالوجی، غالباً کولنٹ، کنڈکٹر مواد وغیرہ کے انتخاب میں کچھ تبدیلیاں کی گئی ہوں گی، ورنہ یہ اتنا ہلکا پھلکا بیرونی طول و عرض سے مشکل ہے (یا نام نام کے مطابق نہیں ہے)

 نئی انرجی گاڑی چارجنگ پلگ

گرڈ لوڈ مسئلہ، Huawei آپٹیکل سٹوریج کے انضمام کے ذریعے آپٹیکل سٹوریج ذہین نیٹ ورک چارج کر رہا ہے، جو عالمی مارکیٹ کے مرکزی دھارے میں بھی ہے، کوئی خاص بات نہیں ہے۔ بلاشبہ، ہر چیز کو بولنے کے لیے مارکیٹ کی رائے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہواوے نے "کافی کا ایک کپ، جانے کے لیے مکمل طور پر چارج کیا" نعرہ بھی پیش کیا، جاپانی چاڈیمو شروع ہونے پر واپس سوچیں، یہ بھی آگے رکھا "ایک کپ چائے پینا چاہتے ہیں؟ جب جاپانی چاڈیمو لانچ کیا گیا تو انہوں نے یہ نعرہ بھی آگے بڑھایا کہ “Want a cup of tea؟” یعنی کام کو مکمل کرنے کے لیے ایک کپ چائے چارج کی جا سکتی ہے، اس لیے “وژن” بہت ضروری ہے۔ کم از کم "صنعت کی ماں" کے طور پر جانا جاتا ہواوے بہت ساری توقعات رکھتا ہے، میری رائے میں، چاہے وہاں بلیک ٹیکنالوجی ہے اہم نہیں، اہم بات یہ ہے کہ آیا اسے کیٹ فش کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ مارکیٹ کی قیادت کی ترقی کو فروغ دیا جا سکے۔ ایک بہتر سمت کی طرف، کچھ بہتر مارکیٹوں کو متحرک کرنا۔ امید اور یقین ہے کہ بعض اوقات فوری طور پر ٹیکنالوجی کے حصول یا ناکہ بندی کو توڑنے سے زیادہ اہم ہوتا ہے۔

 ایک کپ کافی، مکمل چارج اور جانے کے لیے تیار

ہواوے کا 600KW کسی نہ کسی طرح Tesla کے V4 کے برابر ہے۔ اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ V4 کو سیمی چارج کرنے کی ضرورت ہے، اس کی طاقت MW سطح (1000V&1000A+) پر ہونی چاہیے۔ پچھلی متعلقہ معلومات سے، ہم Tesla کے ادراک کے ذریعے چل سکتے ہیں، اور بیرونی چارجنگ پورٹ ایک خاص "ناگوار مائع ٹھنڈا کنڈکٹر" اپناتا ہے۔ بیرونی چارجنگ پورٹ چارجنگ کی کارکردگی کو بہتر بناتے ہوئے سائز اور وزن کو نمایاں طور پر کم کرنے کے لیے ایک خاص "ناگوار مائع کولڈ کنڈکٹر" کا استعمال کرتا ہے، اور گاڑی کے آخر میں ہائی پاور انٹرفیس بیٹری کولنگ سسٹم کے ساتھ ایک فعال کولنگ سسٹم بنائے گا، اور بس بار پر پلگ انز زیادہ قابل اعتماد طریقے سے منسلک ہوں گے، جبکہ کولنگ سسٹم کو تبدیل کرنے کے لیے تانبے-ایلومینیم کی نالی سے بھری ہوئی ہے۔ چلنے والی پاور لائن، ایک بند لوپ مکمل کولنگ لنک کی تشکیل. ہواوے نے ابھی تک اعلان کردہ ٹیکنالوجی کی متعلقہ تفصیلات نہیں دیکھی ہیں، مجھے یقین ہے کہ پیٹھ کا اعلان آہستہ آہستہ کیا جائے گا، لیکن پھر ایک بار پھر، اعلان کردہ ٹیکنالوجی سے بہت آگے کی طرف تھوڑا زیادہ اعتماد کا اشارہ، مزید ساتھی "ترقی" کر سکتے ہیں۔

 

ہمارا مستقبل کا بجلی کا منظر، نہ صرف کچھ خاندانی کاریں، "ہر ایک دروازے کے سامنے برف صاف کرتی ہے" بے بس انتخاب کی تیز رفتار ترقی ہے، لیکن بڑی سطح پر، ہمارے پاس منظم غور و فکر کا فقدان ہے، آخر کار، ہمارے پاس ایک بڑی مارکیٹ ہے۔ ، توانائی کو بھرنے کے لئے زیادہ متنوع طریقے ہیں، میں نہیں جانتا کہ کس طرح مارکیٹ میں تبدیلی آئے گی، لیکن منظم غور، لیکن مارکیٹ بدل جائے گی، لیکن منظم غور. کس طرح تبدیل کیا جائے، لیکن منظم غور کرنا ضروری ہے، لیکن اسے کم سے کم بھی کیا جا سکتا ہے؟""کیا آخر میں مارکیٹ معیار کا تعین کرتی ہے، یا کیا معیار مارکیٹ کی رہنمائی کرتا ہے؟ "کیا مارکیٹ معیار کا تعین کرتی ہے، یا کیا معیار مارکیٹ کی رہنمائی کرتا ہے" کا سوال پیدا ہوتا ہے۔

 نئی توانائی ہائی وولٹیج کنیکٹر

کئی سالوں کی ترقی کے بعد مختلف کار کمپنیوں کے ساتھ "انضمام" کے تصور نے ایک زیادہ معقول، زیادہ ہم آہنگ الیکٹریفیکیشن پلیٹ فارم بنایا ہے، جس میں بیٹری ٹیکنالوجی کی پیش رفت اور 800V کے بڑے پیمانے پر پروڈکشن ماڈلز کی تعداد میں اضافہ بھی شامل ہے، ہم محسوس کرتے ہیں۔ کہ چارجنگ کی سہولیات پر زیادہ سے زیادہ توجہ مرکوز کرنے کا رجحان اور موقع: ہائی پاور مائع کولڈ چارجنگ اور ذہین چارجنگ مارکیٹ کا ذخیرہ گاڑی کے طور پر بڑھے گا۔ انٹرپرائزز برتری حاصل کرنے کے لیے بتدریج ایک نیلے سمندر کی مارکیٹ تشکیل دیتے ہیں جس میں بڑے مواقع شامل ہیں، بشمول مائع کولنگ کیبلز، مواد، کولنگ انٹرفیس، مائع کولنگ سسٹم پمپ، DCDC ماڈیولز، چارجنگ انٹرفیس، DCDC ماڈیولز، سلیکون کاربائیڈ ایپلی کیشنز، پروٹیکشن ماڈیولز، اینٹی جیمنگ ماڈیولز۔ ، سینسر اور اسی طرح مزید مواقع کا آغاز کریں گے۔

 

گاڑی کی طرف کا رجحان بیٹری مینوفیکچررز اور ڈرائیو سسٹم ماڈیول مینوفیکچررز کے لیے کنورجنس پر زیادہ سے زیادہ ہو گا، ساتھ ہی ذہین کاک پٹ، ڈرائیور لیس مارکیٹ کی آگ کا حالیہ نقطہ؛ بیٹری کی طرف گاڑی کی طرف زیادہ سے زیادہ مربوط ہو جائے گا، زیادہ ذہین بیٹری یا مربوط بیٹری چیسس کا تصور زیادہ سے زیادہ واضح ہو جائے گا۔


پوسٹ ٹائم: نومبر-20-2023