Yangi hisobotda, Avtomobil misiga bo'lgan talab 2024-2034: tendentsiyalar, foydalanish, prognozlar, IDTechEx prognozlariga ko'ra, avtomobil misiga bo'lgan talab 2034 yilga kelib yillik 5MT (1MT = 203,4 milliard kg) talabga etadi. Avtonom haydash va elektrlashtirish bugungi talabni, lekin talabda ustun bo'ladigan komponent bo'lishda davom etadisim jabduqlar.
Murakkab avtonom datchiklarga ega elektr transport vositasida misning o'rni. Manba: IDTechEx
Avtomobil megatrendlari misga bo'lgan talabni 2034 yilgacha CAGR darajasida 4,8% ga oshiradi, ammo sim simlari ustun bo'lib qoladi.
Elektr simlariavtomobilning markaziy asab tizimi bo'lib, barcha sensorlar, aktuatorlar, chiroqlar va boshqalarni transport vositasining miyasiga bog'laydi. Tizimdagi har bir komponent aloqa va quvvat uchun bir nechta simlarni talab qiladi. Bugungi avtomobillar shu qadar murakkabki, ular yuzlab simli komponentlarni o'z ichiga oladi, shuning uchun simli simlar jabduqlari umumiy uzunligi kilometrlar bo'lgan minglab alohida simlargacha kengaytirildi.
Ba'zi o'yinchilar, masalanTesla, tizim ortiqchaligini, kabellarning kilometrlarini va har bir avtomobil uchun kilogramm vaznini kamaytirish orqali avtomobil tarmog'ini optimallashtirish ustida ishlamoqda.Bunga tizim arxitekturasini o'zgartirish yordam berishi mumkin.
NXP kabi 2-darajali yetkazib beruvchilar simli komponentlar funksiya emas, balki joylashuvi bo'yicha guruhlangan mintaqaviy arxitektura yondashuvini nazarda tutadi. Bu simlar simlaridagi ortiqchalikni bartaraf etishga yordam beradi, biroq IDTechEx sanoat ishtirokchilaridan zona arxitekturasidan to‘liq foydalanish simlarni o‘tkazishdan ko‘ra ko‘proq birinchi o‘rinda turishni talab qilishini eshitdi.
Elektr simlari sanoati mis simlarning bir qismini almashtirish bo'yicha tajriba o'tkazmoqda, masalan, alyuminiy simlar, kichikroq o'lchovli 48V tizimlar va hatto simsiz aloqalar, bir nechtasini nomlash, bularning barchasi sim simlaridagi misni kamaytirish uchun.Ushbu pasayishlar kattaroq SUVlar ommalashib borayotganligi sababli avtomobillarning murakkabligi va umumiy avtomobil hajmining o'sishi bilan qoplandi.
Lekin nima uchun misga bo'lgan talab ortib bormoqda? Elektrlashtirish avtomobil misiga bo'lgan talabning oshishi uchun eng katta sabab bo'ladi. Mis batareyaning har bir hujayrasidagi plyonkalardan tortib elektr motorining o'rashlarigacha bo'lgan elektr transport vositasining barcha quvvat tizimida ishlatiladi. Umuman olganda,har bir elektr transport vositasi 30 kg dan ortiq qo'shimcha mis talabini ishlab chiqishi mumkin.
Simli jabduqlarda bo'lgani kabi, elektr komponentlarida mis talabi ham o'zgaradi. Kelajakdagi litiy-ion kimyolari va texnologiyalari batareyalarning mis kuchiga ta'sir qiladi, yuqori energiyali batareyalar odatda kamroq kg/kVt mis quvvatini qaytaradi. Dvigatellarda IDTechEx yaqinda neodimiy narxlarining o'zgarishi sababli doimiy magnit bo'lmagan magnit bo'lmagan motorlarga qiziqishini o'zgartirdi. Rotorli sinxron motorlar doimiy magnitlarning mis elektromagnitlari bilan samarali almashtirilishiga misol bo'lib, an'anaviy doimiy magnitli motorlarga nisbatan mis kuchini deyarli ikki baravar oshiradi.
Haydovchilarga yordam berishning ilg'or tizimi (ADAS) xususiyatlari va avtonom haydash ko'proq tendentsiyaga aylanib bormoqda va bu avtomobil misiga ko'proq talabni keltirib chiqaradi. Ushbu tizimlar kameralar, radar va lidar kabi sensorlar to'plamiga tayanadi. Ularning har biri avtomobilga qo'shimcha simlarni qo'shadi va uning ichki platasida misdan foydalanadi. Sensor uchun mis nisbatan kichik bo'lsa-da, odatda yuz grammdan bir oz ko'proq bo'lsa-da, misning umumiy miqdori o'nlab sensorli yuqori avtomatlashtirilgan transport vositalari uchun bir necha kilogrammni tashkil qiladi.
Masalan, Waymo avtomobillarida jami 40 ta sensor mavjud bo‘lib, bu boshqa robot-taksi kompaniyalari uchun odatiy hol emas. IDTechEx ma’lumotlariga ko‘ra, bu yuqori avtomatlashtirilgan avtomobillar 2034 yilga kelib avtomobillar sotuvining kichik qismini tashkil qilsa-da, 3-darajali texnologiyalar keng qo‘llanilgan. keyingi o'n yil ADAS va o'z-o'zini boshqarish xususiyatlaridan misdan foydalanishning asosiy omili bo'ladi.
Misning ortiqcha prognozi yo'qoladi.Bu haqda Bloomberg xabar berdi2024 yilga qadar prognoz qilingan misning ortiqcha miqdori sezilarli darajada yo'qoldi va hatto bozorni defitsitga olib kelishi mumkin.
Oxirgi ikki hafta ichida dunyodagi eng yirik mis konlaridan biri shiddatli noroziliklarga qarshi yopilishiga buyruq berildi, bir qator operatsion muvaffaqiyatsizliklar yetakchi kon kompaniyasini ishlab chiqarish prognozlarini kamaytirishga majbur qildi.
Tahlilchilarning ta'kidlashicha, taxminan 6 million tonna kutilayotgan ta'minotning to'satdan bekor qilinishi bozorni katta kutilgan profitsitdan muvozanatga yoki hatto defitsitga olib keladi. Bu kelajak uchun ham katta ogohlantirishdir: mis global iqtisodiyotni karbonsizlantirish uchun zarur bo'lgan asosiy metalldir, ya'ni tog'-kon sanoati korxonalari yashil energiyaga o'tishda muhim rol o'ynaydi.
Panama hukumati First Quantum Minerals kompaniyasiga mamlakatdagi 1 milliard dollarlik mis konidagi barcha operatsiyalarni to'xtatishni buyurdi. Anglo-Amerika Janubiy Amerikadagi mis ishlab chiqarishni qisqartiradi.
Xabar vaqti: 09-yanvar 2024-yil