הויך-וואָולטידזש קאַנעקטער סטאַנדאַרדס & אַפּלאַקיישאַנז & פּריקאָשאַנז

סטאַנדאַרדס פֿאַר הויך וואָולטידזש קאַנעקטערז

די סטאַנדאַרדס פוןהויך-וואָולטידזש קאַנעקטערזזענען דערווייַל באזירט אויף אינדוסטריע סטאַנדאַרדס. אין טערמינען פון סטאַנדאַרדס, עס זענען זיכערהייט רעגיאַליישאַנז, פאָרשטעלונג און אנדערע רעקווירעמענץ סטאַנדאַרדס, ווי געזונט ווי טעסטינג סטאַנדאַרדס.

דערווייַל, אין טערמינען פון די נאָרמאַל אינהאַלט פון GB, פילע געביטן נאָך דאַרפֿן ווייַטער פֿאַרבעסערונג און פֿאַרבעסערונג. די מערסט מיינסטרים דיזיינז פון קאַנעקטער מאַניאַפאַקטשערערז וועט אָפּשיקן צו די ינדאַסטרי סטאַנדאַרט LV צוזאַמען פארמולירט דורך די פיר הויפּט אייראפעישער אָעם: אַודי, במוו, דאַימלער און פּאָרש. די סעריע פון ​​​​סטאַנדאַרדס, צפון אַמעריקע וועט אָפּשיקן צו די ינדאַסטרי סטאַנדאַרט סאַע / וסקאַר סעריע פון ​​סטאַנדאַרדס פארמולירט דורך די דראָט כאַרנאַס קאַנעקשאַן אָרגאַניזאַציע EWCAP, אַ שלאָס פירנעם צווישן די דריי הויפּט אייראפעישע אָעם: קרייסלער, פארד און אַלגעמיינע מאָטאָרס.

OSCAR

SAE/USCAR-2

SAE/USCAR-37 הויך וואָולטידזש קאַנעקטער פאָרשטעלונג. העסאָפע צו SAE/USCAR-2

DIN EN 1829 הויך-דרוק וואַסער שפּריץ מאַשינערי. זיכערקייַט באדערפענישן.

DIN EN 62271 הויך-וואָולטידזש סוויטטשגעאַר און קאָנטראָלס. פליסיק-אָנגעפילט און יקסטרודאַד ינסאַלייטיד קייבאַלז. פליסיק-אָנגעפילט און טרוקן קאַבלע טערמאַניישאַנז.

אַפּפּליקאַטיאָנס פון הויך וואָולטידזש קאַנעקטערז

פון די פּערספּעקטיוו פון די קאַנעקטער זיך, עס זענען פילע קלאַסאַפאַקיישאַן טייפּס פון קאַנעקטערז: פֿאַר בייַשפּיל, עס זענען קייַלעכיק, רעקטאַנגגיאַלער, אאז"ו ו אין טערמינען פון פאָרעם, און הויך אָפטקייַט און נידעריק אָפטקייַט אין טערמינען פון אָפטקייַט. פאַרשידענע ינדאַסטריז וועט אויך זיין אַנדערש.

מיר קענען אָפט זען אַ פאַרשיידנקייַט פון הויך-וואָולטידזש קאַנעקטערז אויף די גאנצע פאָרמיטל. לויט צו די פאַרשידענע וויירינג כאַרנאַס קאַנעקשאַן מעטהאָדס, מיר טיילן זיי אין צוויי קאַטעגאָריעס פון קאַנעקשאַנז:

1. פאַרפעסטיקט טיפּ גלייַך פארבונדן דורך באָלץ

באָלט קשר איז אַ קשר אופֿן וואָס מיר אָפט זען אויף די גאנצע פאָרמיטל. די מייַלע פון ​​דעם אופֿן איז זייַן קשר רילייאַבילאַטי. די מעטשאַניקאַל קראַפט פון די ריגל קענען וויטסטאַנד די השפּעה פון אָטאַמאָוטיוו-מדרגה ווייבריישאַן, און זייַן פּרייַז איז אויך לעפיערעך נידעריק. פון קורס, זייַן ינקאַנוויניאַנס איז אַז די ריגל קשר ריקווייערז אַ זיכער סומע פון ​​אַפּערייטינג און ינסטאַלירונג פּלאַץ. ווי די שטח ווערט מער פּלאַטפאָרמע-אָריענטיד און די ינלענדיש פּלאַץ פון די מאַשין ווערט מער און מער גלייַך, עס איז אוממעגלעך צו לאָזן צו פיל ייַנמאָנטירונג פּלאַץ, און פֿון פּעקל אַפּעריישאַנז און עס איז נישט פּאַסיק פֿון דער פּערספּעקטיוו פון נאָך-סאַלעס וישאַלט, און די מער באָלץ עס זענען, די גרעסערע די ריזיקירן פון מענטש טעות, אַזוי עס אויך האט זייַן זיכער לימיטיישאַנז.

מיר אָפט זען ענלעך פּראָדוקטן אויף פרי יאַפּאַניש און אמעריקאנער כייבריד מאָדעלס. פון קורס, מיר קענען נאָך זען פילע ענלעך קאַנעקשאַנז אין די דריי-פאַסע מאָטאָר שורות פון עטלעכע פּאַסאַזשיר קאַרס און די באַטאַרייע מאַכט אַרייַנשרייַב און רעזולטאַט שורות פון עטלעכע געשעפט וועהיקלעס. אַזאַ קאַנעקשאַנז בכלל דאַרפֿן צו נוצן פונדרויסנדיק באָקסעס צו דערגרייכן אנדערע פאַנגקשאַנאַל רעקווירעמענץ אַזאַ ווי שוץ, אַזוי צי צו נוצן דעם אופֿן דאַרף זיין באזירט אויף די פּלאַן און אויסלייג פון די מאַכט ליניע פון ​​די פאָרמיטל און קאַמביינד מיט נאָך-פארקויפונג און אנדערע באדערפענישן.

2. צאַפּן-אין קשר

אין קאַנטראַסט, אַ מאַטינג קאַנעקטער סיקיורז די עלעקטריקאַל קשר דורך דזשוינינג צוויי וואָקזאַל כאַוסינגז צו צושטעלן אַ קשר צו דעם וויירינג כאַרניס. ווייַל די פּלוג-אין קשר קענען זיין פּלאַגד אין מאַניואַלי, פֿון אַ זיכער פּערספּעקטיוו, עס קען נאָך רעדוצירן די נוצן פון פּלאַץ, ספּעציעל אין עטלעכע קליין אַפּערייטינג ספּייסאַז. די צאַפּן-אין פֿאַרבינדונג האט יבערגאַנג פון דער פרי דירעקט קאָנטאַקט פון זכר און ווייַבלעך ענדס צו דער אופֿן פון ניצן גומע קאָנדוקטאָרס אין די מיטל צו קאָנטאַקט מאַטעריאַלס. דער קאָנטאַקט אופֿן פון ניצן גומע קאָנדוקטאָרס אין די מיטל איז מער פּאַסיק פֿאַר גרעסערע קראַנט קאַנעקשאַנז. עס האט בעסער קאַנדאַקטיוו מאַטעריאַלס און בעסער גומע פּלאַן סטראַקטשערז. עס אויך העלפט רעדוצירן קאָנטאַקט קעגנשטעל, מאכן הויך-קראַנט קאַנעקשאַנז מער פאַרלאָזלעך.

מיר קענען רופן די מיטל גומע אָנפירער קאָנטאַקט. עס זענען פילע וועגן פון קאָנטאַקט אין די אינדוסטריע, אַזאַ ווי די באַקאַנטע פרילינג טיפּ, קרוין פרילינג, בלאַט ספּרינג, דראָט פרילינג, קרעל פרילינג, אאז"ו ו. פון קורס, עס זענען אויך ספּרינג-טיפּ, מק רימען-טיפּ אָדו. שורה פרילינג טיפּ, עטק.

מיר קענען זען די פאַקטיש צאַפּן-אין פארמען. עס זענען אויך צוויי מעטהאָדס: די קייַלעכיק צאַפּן-אין אופֿן און די שפּאָן צאַפּן-אין אופֿן. די קייַלעכיק צאַפּן-אין אופֿן איז זייער פּראָסט אין פילע דינער מאָדעלס.אַמפענאָל,TEס גרויס קעראַנץ פון 8 מם און העכער זענען אויך זיי אַלע אַדאַפּט אַ קייַלעכיק פאָרעם;

די מער רעפּריזענאַטיוו "שפּאָן טיפּ" איז PLK קאָנטאַקט ווי קאָסטאַל. אויב משפטן פון דער פרי אַנטוויקלונג פון יאַפּאַניש און אמעריקאנער כייבריד מאָדעלס, עס זענען נאָך פילע אַפּלאַקיישאַנז פון שפּאָן טיפּ. פֿאַר בייַשפּיל, די פרי פּריוס און צסלאַ האָבן מער אָדער ווייניקער אַלע אנגענומען דעם אופֿן, אַרייַנגערעכנט עטלעכע טיילן פון די במוו ריגל. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון פּרייַז און היץ קאַנוועקשאַן, די טעלער טיפּ איז טאַקע בעסער ווי די טראדיציאנעלן קייַלעכיק פרילינג טיפּ, אָבער איך טראַכטן דער אופֿן איר קלייַבן דעפּענדס אויף דיין פאַקטיש אַפּלאַקיישאַן דאַרף אויף די איין האַנט, און עס אויך האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט די פּלאַן נוסח פון יעדער פירמע.

סעלעקציע קרייטיריאַ און פּריקאָשאַנז פֿאַר אָטאַמאָוטיוו הויך-וואָולטידזש קאַנעקטערז

(1)די וואָולטידזש סעלעקציע מוזן שטימען:די רייטאַד וואָולטידזש פון די פאָרמיטל נאָך מאַסע כעזשבן זאָל זיין ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו די רייטאַד וואָולטידזש פון די קאַנעקטער. אויב די אַפּערייטינג וואָולטידזש פון די פאָרמיטל יקסידז די רייטאַד וואָולטידזש פון די קאַנעקטער און איז אַפּערייטאַד פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די עלעקטריקאַל קאַנעקטער וועט זיין אין ריזיקירן פון ליקאַדזש און אַבלאַטיאָן.

(2)די איצטיקע סעלעקציע זאָל שטימען:נאָך מאַסע כעזשבן, די רייטאַד קראַנט פון די פאָרמיטל זאָל זיין ווייניקער ווי אָדער גלייַך צו די רייטאַד קראַנט פון די קאַנעקטער. אויב די פאָרמיטל ס אַפּערייטינג קראַנט יקסידז די רייטאַד קראַנט פון די קאַנעקטער, די עלעקטריקאַל קאַנעקטער וועט זיין אָוווערלאָודיד און אַבלייטיד בעשאַס לאַנג-טערמין אָפּעראַציע.

(3)די ברירה פון קאַבלע דאַרף צונעמען:די וואָס ריכטן זיך די סעלעקציע פון ​​די פאָרמיטל קאַבלע קענען זיין צעטיילט אין קאַבלע קראַנט-קעריינג וואָס ריכטן און קאַבלע שלאָס סילינג. ווי פֿאַר די קראַנט קעריינג קאַפּאַציטעט פון קייבאַלז, יעדער אָעם האט דעדאַקייטאַד עלעקטריקאַל ענדזשאַנירז צו דורכפירן וואָס ריכטן דיזיינז, וואָס וועט נישט זיין דערקלערט דאָ.

התאמה: די קאַנעקטער און קאַבלע פּלאָמבע פאַרלאָזנ זיך די גומע קאַמפּרעשאַן פון די גומע פּלאָמבע צו צושטעלן קאָנטאַקט דרוק צווישן די צוויי, און דערמיט דערגרייכן פאַרלאָזלעך שוץ פאָרשטעלונג, אַזאַ ווי IP67. לויט חשבונות, די רעאַליזיישאַן פון די ספּעציפיש קאָנטאַקט דרוק דעפּענדס אויף די ספּעציפיש קאַמפּרעשאַן סומע פון ​​די פּלאָמבע. אַקקאָרדינגלי, אויב פאַרלאָזלעך שוץ איז פארלאנגט, די סילינג שוץ פון די קאַנעקטער האט ספּעציפיש גרייס באדערפענישן פֿאַר די קאַבלע אין די אָנהייב פון די פּלאַן.

מיט דער זעלביקער קראַנט-קעריינג קרייַז-אָפּטיילונג, קייבאַלז קענען האָבן פאַרשידענע ויסווייניקסט דיאַמעטערס, אַזאַ ווי שילדיד קייבאַלז און אַנשיילד קייבאַלז, גיגאבייט קייבאַלז און LV216 נאָרמאַל קייבאַלז. די ספּעציפיש וואָס ריכטן קייבאַלז זענען קלאר סטייטיד אין די קאַנעקטער סעלעקציע באַשרייַבונג. דעריבער, ספּעציעל ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו אַדאַפּטינג צו די רעקווירעמענץ פון די קאַבלע ספּעסאַפאַקיישאַנז ווען סעלינג קאַנעקטערז צו פאַרמייַדן קאַנעקטער סילינג דורכפאַל.

(4)די גאנצע פאָרמיטל ריקווייערז פלעקסאַבאַל וויירינג:פֿאַר פאָרמיטל וויירינג, אַלע אָעם איצט האָבן בענדינג ראַדיוס און לויז רעקווירעמענץ; באזירט אויף די אַפּלאַקיישאַן קאַסעס פון קאַנעקטערז אין די גאנצע פאָרמיטל, עס איז רעקאַמענדיד אַז נאָך די וויירינג כאַרנאַס פֿאַרזאַמלונג איז געענדיקט, די קאַנעקטער וואָקזאַל זיך וועט נישט פאָרס. בלויז ווען די גאנצע דראָט כאַרניס איז אונטערטעניק צו ווייבריישאַן און פּראַל רעכט צו פאָרמיטל דרייווינג און דער גוף אַנדערגאָוז קאָרעוו דיספּלייסמאַנט, די שפּאַנונג קענען זיין ריליווד דורך די בייגיקייט פון די דראָט כאַרניס. אפילו אויב אַ קליין סומע פון ​​​​שפּאַנונג איז טראַנספערד צו די קאַנעקטער טערמינאַלס, די ריזאַלטינג דרוק וועט נישט יקסיד די פּלאַן ריטענשאַן קראַפט פון די טערמינאַלס אין די קאַנעקטער.